Najpierw diagnoza, potem decyzja. Pokazujemy, kiedy odbudowa turbo się opłaca, kiedy lepsza jest nowa turbina i co o tym przesądza diagnostyka. Nie naprawiamy bez akceptacji kosztu.
W większości przypadków regeneracja jest tańsza niż nowa turbina. Wymianę rekomendujemy tylko wtedy, gdy odbudowa nie jest opłacalna albo turbo jest skrajnie uszkodzone.
Kiedy regeneracja ma sens
od 800 zł
Regeneracja to pełna odbudowa turbosprężarki: rozbiórka, czyszczenie, wymiana zużytych elementów, wyważanie rdzenia i kontrola końcowa. Najczęściej to rozwiązanie tańsze niż nowa turbina.
Rdzeń, obudowa i geometria nadają się do odbudowy
Przyczyna awarii jest możliwa do usunięcia
Koszt naprawy jest niższy niż cena sprawnej turbiny
24 miesiące gwarancji po regeneracji
Kiedy potrzebna jest wymiana
od 800 zł
Wymiana ma sens wtedy, gdy regeneracja nie jest opłacalna lub turbo jest skrajnie uszkodzone. Sprawdzamy przyczynę awarii, aby nowa turbina nie wróciła z tym samym problemem.
Rdzeń lub obudowa są zniszczone w stopniu wykluczającym odbudowę
Koszt regeneracji zbliża się do ceny nowej turbiny
Dobór właściwej turbosprężarki po numerze części
Kontrola przyczyny awarii i rekomendacje montażowe
Cena w obu przypadkach zależy od modelu, stopnia uszkodzenia i dostępności części. Diagnostyka turbosprężarki zaczyna się od 150 zł i pozwala uniknąć kosztownej wymiany, gdy problem leży w osprzęcie, sterowaniu lub układzie olejowym.
Co decyduje
Diagnostyka przesądza o wyborze
Objaw nie jest diagnozą. Dopiero po rozebraniu i sprawdzeniu turbosprężarki wiadomo, czy ma sens regeneracja, naprawa czy wymiana.
Stan rdzenia i luzy
Sprawdzamy luzy osiowe i promieniowe, ślady kontaktu wirnika z obudową oraz zużycie łożyskowania, które decydują o tym, czy odbudowa jest możliwa.
Szczelność i olejowanie
Oceniamy szczelność, ślady wycieków oleju i przyczyny w układzie olejowym, żeby nie usuwać tylko skutku awarii.
Geometria i sterowanie
Kontrolujemy zmienną geometrię i nastawnik. Czasem wystarczy czyszczenie lub regulacja, a nie pełna regeneracja czy wymiana.
Opłacalność naprawy
Porównujemy realny koszt regeneracji z ceną sprawnej turbiny. Jeśli regeneracja nie ma sensu ekonomicznego, powiemy to przed naprawą.
Co jest tańsze: regeneracja czy wymiana turbosprężarki?
Najczęściej regeneracja, bo zaczyna się od 800 zł i nie wymaga zakupu nowej turbiny. Wymiana ma sens dopiero wtedy, gdy regeneracja nie jest opłacalna albo turbo jest skrajnie uszkodzone. Dokładny koszt potwierdzamy po diagnostyce.
Kiedy regeneracja turbo nie ma sensu?
Kiedy uszkodzenie rdzenia lub obudowy jest na tyle duże, że koszt naprawy zbliża się do ceny sprawnej turbiny. Jeśli regeneracja nie ma sensu ekonomicznego, powiemy to przed naprawą i zaproponujemy dobór właściwej turbosprężarki.
Czy po regeneracji turbo działa jak nowe?
Po regeneracji udzielamy 24 miesiące gwarancji, zgodnie z warunkami montażu i eksploatacji. Najpierw jednak sprawdzamy przyczynę awarii, żeby usunięty problem nie wrócił po naprawie.
Jak decydujecie, co wybrać dla mojego auta?
Najpierw diagnoza, potem decyzja. Po rozebraniu i sprawdzeniu turbosprężarki dostajesz konkretną rekomendację: regeneracja, naprawa albo wymiana, wraz z kosztem. Nie naprawiamy bez akceptacji kosztu.
Wycena do 1h
Wypełnij konkrety. My wracamy z zakresem.
Formularz zbiera dane potrzebne do szybkiej decyzji: pojazd, objawy, logistykę i kontakt. Odpowiedź do 1h oznacza wstępną wycenę albo jasny zakres dalszej diagnostyki.
wstępna wycena lub zakres do 1h
regeneracja najczęściej 1-3 dni
24 miesiące gwarancji po regeneracji
Gotowy na konkretną wycenę?
Wyślij objawy albo zadzwoń. Bez naprawy bez Twojej zgody.